巡市| 昔日“股神”上海莱士发誓不再炒股 仍面临四大风险
2005年,巡市昔日险张磊出手购买腾讯股票,巡市昔日险当时腾讯估值不到20亿美元,今天,腾讯市值已经超过2000亿美元,他依然持有;投资京东商城,刘强东开口7000万美元,张磊投资3亿元,此后,一直“纵容”京东商城连续亏损…… 这期,我们带你了解这位在圈内一直被热议的投资人,以及他作为京东、腾讯、滴滴幕后推手的投资方法论。
毕胜说,股神这次聊天对决定创业影响很大,“世界那么大,个人那点小纠结算什么,你就干吧,就算不成又能怎么地啊。 乐淘前副总裁陈虎回忆,上海当时导航网站的价格很高,直接从20万一个月,跳涨到120万一个月,打完折也要80万元。
乐淘突围“看明白”了电商的毕胜,莱士临开始带领乐淘突围,方法是尝试自有品牌。为了进一步提高运营效率、发誓降低成本,发誓毕胜将客服、设计等部分团队迁往珠海,团队由500人缩减到200人,同时砍掉了早年辛苦建立的“实库代销供应链”。传统企业的仓储叫做流转仓,不再用来把货物分配到店面,店面即仓储。
2009年5月,炒股毕胜先发了一个内测版卖鞋,起名叫乐淘族,上线一周,收入就超过玩具。而现实之中,仍面乐淘也被大环境所困扰。
“我从一天一万块钱变成一天十万块钱,大风用了三个月”毕胜说,大风那种感觉就像回到了2002年的百度一样,业务发展一日千里,“感觉小宇宙要爆发了。
巡市昔日险 “能不能做一个专门卖鞋的电商网站?”毕胜心里不由得想起了美国的鞋类垂直电商网站Zappos。当时,股神公司的全部成本主要分为两块:占据最大成本的是租车和租牌照的费用,而运营费用则是第二大成本。
但最终,上海友友用车还是倒在了融资环节上。“新能源的里程数一直在增加,莱士临从之前150公里到现在的300公里,未来还会逐渐变得更长。
而友友则直接抛开充电桩,发誓把车放到离用户最近的地方:如电梯口、地铁口。恰逢“3·15”,不再剩下那部分未办理退款的用户发现无法登陆友友用车App后,开始着急起来。
(责任编辑:葵青区)
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