进口车跟合资车 到底哪种质量更好？

进口“当下创业就去搞人工智能”最终可能会沦为一个笑话。

虚拟歌手、车跟车宅舞、MAD，各种新事物在这里诞生“初音未来作为由用户培养起来的第一个角色，在一百年后也不会被人遗忘。甚至《LoveLive!》的人气部分也要归功niconico，合资好凭借着niconico的直播平台，声优组合通过直播节目与粉丝保持了稳定的交流，积累了人气。

对于见惯了一个庞大市场的中国人来说，种质单就这些数字而言，niconico并不大。”川上量生说这话时信心满满，量更但却绝非言过其实。niconico在中国最主要的效仿者哔哩哔哩(B站)就曾在2016年宣称拥有超过1亿活跃用户，进口以及超过100万的活跃UP主。

”拿川上量生的话来说，车跟车niconico超会议不仅提高了niconico用户的忠诚度，也成为了对外展示Dwango经营顺利最好的机会。2012年第一次举办niconico超会议结束时，合资好屏幕上显示的4亿7081万25日元的庞大亏损引起了热烈讨论。

尽管BML并没有niconico超会议所涵盖的内容那么广泛，种质而是以UP主以及一些偶像、种质歌手的歌舞表演为主，但是BML去年演出门票仍在不到2个小时内就售罄，舞蹈区、游戏区、音乐区的活跃UP主们也以此和自己的粉丝更加紧密地联系在一起。

尽管野田佳彦最初婉拒了这个提议，量更但安倍晋三很快在自己的Facebook上声称“要在niconico直播中迎战野田首相”，量更并表示“如果要通过电视直播，会存在节目调整和公平性的问题”，而niconico才是“能向双方反映观众意见的最公平的场所”。有趣的是，进口人其实是最常见的非标产品，千人千面。

这种观点虽然略显偏激，车跟车但也道破了一些商业规律。著名的雕爷连续折腾出五六个项目，合资好横跨餐饮、合资好空气净化、美业几个领域，钱没赚到还落了个传销的名声，可是人家当年找到了现金业务啊，精油业务赚到手软啊，不服不行啊。

学而优则仕，种质书中黄金万两之类的观念深入人心，却没传下来做生意的基因。我自认资质平平，量更不敢妄称创业者，平时都以产品个体户身份行走江湖。

(责任编辑：翁立友)