动力强劲还不挑油 东风日产新天籁2.0T

可能的解决的方式，动力东风是不是在美誉度，动力东风也就是你的美誉度是不是能够实现一个标准化?　　李丰：作为一个曾经的教育行业从业者，我给所有同事和被投公司都提过一件事：至少有一条产品线对这个行业的意见领袖而言具有明确的产品意义。

阴超：强劲首先我觉得创新是必然的，强劲但是你打造一个从来没有的东西我觉得不可能，从古至今，从中国到外国，所有的人设形象都已经都已经被拍摄或者写成小说，在创新上我们做得更多的是排列组合，我们可以借鉴很多原有的人物设定，做一些新的阐释。韩泽：挑油爆款吸引流量，挑油打造爆款有一套完整体系，去年火爆的《老九门》就是一个完整的IP生产开发，它的变现从文学拓展到网剧，再到电影、游戏和衍生品，甚至代言，形成了完整生态，所以优质内容的背后还包括内容开发和运营。

这种碎片化的、日产应用型的知识对我们的知识体系，日产逻辑判断是有影响的，所以我们虽然不排斥吸收这种知识，还是会沉淀下来读一读经典，两者互为补充。阴超：新天综艺对标电视台比较大的节目，新天它的投资成本比较大，一般情况下，它的启动资金或者cover成本的方式来自广告冠名，如果以付费形式做网综，付费的门槛已经筛选掉一部分观众，对广告主来说没办法在瞬间达到它期望的峰值，是一种损害。供需没有在一个平面上，动力东风单独的UGC文章无法解决用户的痛点。

将来平台方有可能和内容提供方合作产生一些新的网综互动方式，强劲或者给用户观看网综提供不同的角度，强劲比如让用户只看到喜欢的明星，或者用VR拍摄综艺，以上这些都有可能产生付费的点，当然这要看内容生产方的创作能力和平台的配合度。怎么看待知识内容付费?莫小棋：挑油知识付费不是我们擅长的领域，挑油但我个人认为星座知识也是非常有价值的干货，星座领域在商业变现上比较难，但这个领域有两个特点，一是不缺内容，二是不缺流量，但是有价值的PGC内容在这个市场上越来越稀缺，真正给用户提供一些优质内容是能得到用户认可的。

不管是文字、日产图片还是视频，基于知识的纯正的教育、还是星座、八卦，所有知识层面的东西只要有内容，有价值，一定是很好的付费方向。

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日产最终他说他可以“战略投资”：70万人民币占30%。员工可以情绪化、新天可以生气，但老板不能。

(责任编辑：喀什地区)